Mercedes Benz 300SL (R129)

 

Bouwjaar 1992
Kilometerstand 120,200
Kleur 744 Briljantzilver
Transmissie Automatisch
Brandstof Benzine
Prijs Verkocht
Category:
Het was volkomen terecht dat Anita Meijer vroeg: “Why, tell me why”? Want inderdaad vrienden: waaróm? Nee, maar serieus, waarom? Waarom zou je nou uitgerekend déze 300 SL kopen? Aangenomen dat je al op zoek zou zijn naar een SL.

Zeg nou zelf, hij is grijs metallic met een zwartlederen interieur. Goed, het is de mooiste en meest courante kleurencombinatie, maar echt bijzonder qua kleur is-ie niet, veel SL-en zijn grijs met zwart.

Het is de oude, 12-kleps zescilinder en niet de 24-klepper. Da’s niet echt een nadeel trouwens, de 12 klepper is het fijnere blok. En een V8 of zelfs een V12 voegen aan het rijplezier van een SL ook weinig toe. Aan de onderhoudskosten en de onbetrouwbaarheid des te meer overigens. Maar we dwalen af.

Hij heeft sinds 1992 120.000 kilometer gereden. Dat is niet sensationeel weinig. Ook niet erg veel nu ik erover nadenk. Het is eigenlijk een perfecte stand. Met een extreem lage stand durf je er amper in te rijden. Deze stand maakt de auto betaalbaar, terwijl hij nog goed is voor een ton of drie, vier.

Nee, wat deze auto ècht bijzonder maakt is de staat van onderhoud. Om te beginnen staat hij op vier hagelnieuwe Pirelli’s. Da’s een fijne binnenkomer. En verder is het onderhoud navenant: kosten nog moeite zijn gespaard om de auto door de jaren heen in topconditie te houden. De eerste drie eigenaren hielden de auto minutieus bij. Ik ken de derde eigenaar goed, en zal u zeggen, dat is een lastpak als het op auto’s aankomt. Hij gaf me de onderhoudshistorie mee. Gelukkig had ik een steekwagentje bij me. Dit is een heerlijk rijdende, probleemloze SL, in de kracht van zijn leven, met een zeer strakke, absoluut roestvrije carrosserie. Het is een extreem frisse verschijning en dat komt niet in de laatste plaats doordat hij zijn hele leven lang al binnen gestald geweest is. Hij is alleen niet van een oud vrouwtje geweest (gelukkig…).

Toen de R129 geïntroduceerd werd was het echt een revolutie. Alleen al over de stoelen werden pagina’s volgeschreven. En nog steeds rijdt de auto superieur. Koninklijk. Of presidentieel, voor de liefhebbers.

Met de bijgeleverde hardtop verander je de auto in een prachtig gelijnde, comfortabele en stille coupé waarmee je dagen met temperaturen onder nul soepel doorkomt en lange ritten geen enkel bezwaar zijn.

Gezien de prijs die er voor de auto staat zou het nog weleens zo kunnen zijn dat je de komende tijd niets erop afschrijft. Integendeel.

Automaat

Airconditioning

Metallic lak

Tempomat

Elektrisch bedienbare kap en ramen

Lichtmetalen velgen

You will be redirected to contact page.